及川尚人：馬自達(dá)絕不是僅從基礎(chǔ)性技術(shù)進(jìn)行革新

作者：www.kbinews.cn 編輯：CFSBCN 來源：互聯(lián)網(wǎng)

【中國廚房設(shè)備網(wǎng)】及川尚人：大家好，抱歉可能無法聽懂日語。我是馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司及川尚人，首先代表馬自達(dá)公司表示由衷的感謝。由于本次的論壇是創(chuàng)新與傳承，我今天就為各位講一下馬自達(dá)的新一代的發(fā)展戰(zhàn)略。首先，在切入主題之前，我想先談?wù)勸R自達(dá)的品牌理念。

馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司及川尚人

無論在什么時候，ZOOMZOOM駕乘樂趣傳承了關(guān)鍵。但是馬自達(dá)不僅僅是擁有駕乘樂趣的體驗，這個宣言的宗旨通過制造將駕乘樂趣將卓越環(huán)保和諧統(tǒng)一的汽車，實現(xiàn)汽車社會的可持續(xù)發(fā)展。如圖所示還是小樹苗的ZOOM逐漸成長成參天大樹。為了實現(xiàn)ZOOMZOOM的可持續(xù)宣言，馬自達(dá)提出了到2015年將平均油耗比2008年改善30%的計劃。接下來就是為大家介紹馬自達(dá)技術(shù)革新戰(zhàn)略，就是此計劃的核心措施。這項技術(shù)的創(chuàng)新就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)駕乘樂趣卓越的環(huán)保安全性能實現(xiàn)高層次的總稱。是一項將發(fā)動機(jī)，變速箱，車身，底盤等汽車根本性技術(shù)進(jìn)行全面革新的技術(shù)。可以說將汽油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)，手動變速箱，自動變速箱等全部更新的可能只有馬自達(dá)一家。特別值得關(guān)注的技術(shù)創(chuàng)新是實現(xiàn)了世界高設(shè)備的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)同時啟動了高動力和低油耗。比如說創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)將燃燒能量的70%在機(jī)械中損耗流失，壓縮比提升至等同F(xiàn)1賽車的14.0，我們在追求馬自達(dá)汽車所獨(dú)具的駕乘樂趣的同時，實現(xiàn)了可媲美第一級別的油耗性能。

除了發(fā)動機(jī)技術(shù)以外，我們將車身，底盤等也實現(xiàn)了創(chuàng)新，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性25%到30%的效果，那么為什么馬自達(dá)要致力于新一代技術(shù)創(chuàng)馳藍(lán)天的開發(fā)，為什么不推進(jìn)日本為首的備受矚目的混合動力和電動汽車的開發(fā)，我們經(jīng)常會被問到這樣的問題。我們馬自達(dá)認(rèn)為，有必要先從革新技術(shù)，革新所有技術(shù)的根本性著手，我們認(rèn)為將來的若干年內(nèi)，創(chuàng)馳藍(lán)天這一技術(shù)將占據(jù)非常重要的地位。預(yù)計今后全球汽車總量將增長，至2030年，內(nèi)燃機(jī)將仍是眾多動力總成的核心。的確搭載汽車比例將有所減少，但是不要忘記，混合動力車仍然需要搭載內(nèi)燃機(jī)，將對內(nèi)燃機(jī)的性能進(jìn)行改善，為汽車的未來做出重要的貢獻(xiàn)。在中國市場，十年后，20年以后，這場基礎(chǔ)性革新運(yùn)動，必將有重要意義。

但是馬自達(dá)絕不是僅從基礎(chǔ)性技術(shù)進(jìn)行革新，而是明確進(jìn)行了基礎(chǔ)性技術(shù)著手。在成功完成根本性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加以電子技術(shù)的階梯式發(fā)展戰(zhàn)略。現(xiàn)行的電動車要投放市場，還要面臨很多的問題，我們同樣在努力解決研究方案。馬自達(dá)下個月將針對SUV市場，將首款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車投放市場，敬請大家期待。最后請大家觀看馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的短片，敬請大家聆聽。

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